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                                下旬煤價下跌壓力加大
                                作者:恒通機械配件 日期:2020/10/13

                                港口庫存持續下降、大秦線集中修展開、電廠淡季補庫等因素影響,港口煤價出現大幅上漲,北方港口5500大卡動力煤市場成交價已突破610元/噸,保持在紅色區間已經長達兩周。港口煤價已經進入四部委聯合制定的紅色區間后,政策調控預期加強。以何種形式實現保供、增量,是市場猜測和大家關注的焦點問題。



                                十月份,是大秦線集中修的日子,港口庫存仍處低位,現貨資源偏緊,賣方報價較高。然而下游耗煤負荷持續下滑,電廠日耗低位,整體終端采購積極性不高,且對高價煤接貨有一定抵觸情緒和風險擔憂。供暖季節的到來,且進口煤政策尚未明朗,冬儲煤拉運需求可期,疊加經濟復蘇、基建旺季,沿海煤炭市場需求不弱,帶動上中旬,港口煤價易漲難跌。近日,內蒙古支持高效產能釋放,隨著先進產能外運量的增加,電廠階段性拉運的結束。預計本月下旬,煤價將從高位回落。


                                短期內,終端用戶補庫需求良好,煤礦銷售穩定,多數煤礦價格仍有穩中小漲,僅內蒙地區個別前期漲價過高的煤礦價格略有下調。開展的產地安全檢查、冬季供暖及化工建材等需求對煤價有一定支撐,短期坑口煤價仍易漲難跌。隨著大秦線檢修的逐步深入,以及上游發運數量的不足,進口煤的減少,煤炭市場供應偏緊或再出現,尤其是東北地區冬儲形勢嚴峻。十月份,產地供給短缺,疊加冬儲拉運、地產、基建恢復,進口煤也未見放松跡象。環渤海港口下錨船保持一定水平,經濟景氣度的持續提升有望帶動煤炭需求。預計煤價將受此影響偏強運行,甚至四季度煤價都將維持高位運行。


                                產地方面,近期主產地動力煤市場維持穩中偏強走勢,月初陜蒙地區部分礦有接到增產通知,產量較上月底略有增加,但仍有部分礦受環保安全檢查等影響,生產受限,銷量和外運量增幅有限。短期內,供給端持續縮緊,在需求日益增長的催化下,形成了短期的煤價上漲趨勢,但由于近期煤價增速較快,后期預期會受政策調節可能將有所回落。隨著內蒙古地區加快先進產能釋放,銷售和外運量的大幅增加,電廠庫存的飽和,煤價將從高位回落。


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